Дизельные инфракрасные обогреватели – тепло даже на улице

08.10.2015

Наступают холода, а вместе с ними у профессионалов сразу возникают проблемы. Как обогреть строительную площадку, участок дорожного полотна для его ремонта, обогреть рабочее место на большом складе, в автосервисе или мастерской, разморозить трубопровод или согреть двигатель тягача, совершенно некстати сломавшегося в ледяную погоду.

Именно для таких целей созданы дизельные и газовые инфракрасные обогреватели. Эти аппараты необычные. В отличие от конвекционных нагревателей, принцип которых основан на нагреве воздуха, они согревают не его, а находящиеся в «поле зрения» предметы. Это происходит благодаря энергии инфракрасного излучения. Лучи поглощаются поверхностями и превращаются в тепло, которое предметы отдают воздуху. Это более эффективный способ, поскольку при нагреве воздуха он поднимается вверх, а внизу может быть холодно. При инфракрасном обогреве этого не происходит. К тому же при помощи таких устройств можно обогреть не все помещение, что потребует значительных топливных, энергетических, и в конце концов денежных затрат, а только ту площадь, где это нужнее всего.

Эффект от инфракрасного нагревателя чувствуется сразу после его включения, поэтому энергия не расходуется длительное время для того, чтобы достичь нужный результат. Аппараты, использующие такой тип нагрева, применяются при сушке лакокрасочных покрытий, благодаря высокой экономической эффективности (повышение скорости процесса, снижение энергозатрат), которая значительно превышает обычные методы.

Дизельные инфракрасные обогреватели

В связи с упомянутыми преимуществами купить инфракрасный нагреватель дизельного или газового типа предпочитают профессионалы в сфере строительства, ремонта, коммунального хозяйства и аварийных служб.

Как мы уже упоминали, инфракрасные лучи не рассеиваются от ветра, а поглощаются поверхностями, поэтому такая ценная особенность делает возможным применение нагревателей такого типа на улице. В мороз не будет проблем, чтобы растопить лед на любой поверхности, разморозить оборудование или перемерзшую трубу, обогреть не желающую заводиться или требующую ремонта машину, которую нет возможности отбуксировать в теплую мастерскую. К тому же, в отличие от обогревателей конвекционного типа, после работы инфракрасных устройств предметы еще долго могут сохранять свое тепло.

Принцип работы топливного ИК-нагревателя состоит в следующем. Дизельное или газовое топливо при сгорании вырабатывает тепло. Оно является основой инфракрасных лучей, передаваемых прибором к окружающим его объектам. Но раз при его работе сжигается топливо, помещение необходимо проветривать, во избежание перенасыщения его вредными продуктами сгорания.

Как и любое другое оборудование, у любых агрегатов, использующих инфракрасный тип нагрева, имеются и недостатки:

  • Неравномерный нагрев - обогреватель греет только с той стороны, куда направлен его излучатель. То есть может получиться так, что при обогреве рабочего места под действием лучей окажется только одна сторона тела. Она нагреется, открытые участки кожи начнут интенсивно испарять влагу. Поэтому в результате длительного воздействия кожа может пересохнуть, вплоть до покраснения и отека. Выход один – менять положение тела или нагревателя.
  • Длительное воздействие инфракрасного излучения высокой интенсивности может вызывать поражение клеток, органов зрения, получение теплового удара.
  • В связи с упомянутыми факторами, инфракрасный обогрев не стоит использовать в качестве основного для жилых помещений. А вот дизельные или газовые модели редко могут причинить такие неприятности, ведь на свежем воздухе проблем возникнуть не должно – прибор используют непродолжительное время, да и люди при этом не находятся на одном месте под лучами.

Ссылка на статью
Бренды

Unisaw Group - официальный представитель торговых марок в России: