Мотоблоки с японскими двигателями
- Артикул: 3000362107
- Площадь обработки, м²: 2500
- Вес, кг: 57
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Марка двигателя: Subaru
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Артикул: 3000362103
- Площадь обработки, м²: 2500
- Вес, кг: 72
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Марка двигателя: Subaru
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Артикул: 3000362109
- Площадь обработки, м²: 2500
- Вес, кг: 57
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Марка двигателя: Honda
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Артикул: 3000362110
- Площадь обработки, м²: 2500
- Вес, кг: 72
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Марка двигателя: Honda
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Артикул: 3000362103RED
- Площадь обработки, м²: 2500
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Вес, кг: 72
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Объем двигателя, см³: 169
- Артикул: 3000362106RED
- Площадь обработки, м²: 3000
- Вес, кг: 74
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Марка двигателя: Subaru
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Артикул: 320
- Вес, кг: 90
- Марка двигателя: Subaru
- Вал отбора мощности: Независимый
- Число скоростей: 3 вперед / 2 назад
- Объем двигателя, см³: 169
- Артикул: 330
- Вес, кг: 129
- Марка двигателя: Honda
- Вал отбора мощности: Независимый
- Число скоростей: 3 вперед / 2 назад
- Объем двигателя, см³: 270
- Артикул: 3000362102
- Площадь обработки, м²: 2500
- Вес, кг: 72
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Марка двигателя: Honda
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Артикул: 3000362201
- Площадь обработки, м²: 2500
- Вес, кг: 57
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Марка двигателя: Subaru
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Артикул: 3500360701W
- Площадь обработки, м²: 2500
- Вес, кг: 76
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Марка двигателя: Subaru
- Число скоростей: 2 вперед / 1 назад
- Артикул: 3000362106
- Площадь обработки, м²: 3000
- Вес, кг: 74
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Марка двигателя: Subaru
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Артикул: 7030609012
- Площадь обработки, м²: 3000
- Вес, кг: 124
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Марка двигателя: Subaru
- Число скоростей: 2 варио-вперед / 1 назад
- Артикул: 3500360401
- Площадь обработки, м²: 3000
- Вес, кг: 91
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Марка двигателя: Subaru
- Число скоростей: 2 вперед / 1 назад
- Артикул: 6030609014
- Площадь обработки, м²: 2500
- Вес, кг: 130
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Марка двигателя: Subaru
- Число скоростей: 2 вперед / 1 назад
- Артикул: 7030609013
- Площадь обработки, м²: 3000
- Вес, кг: 130
- Вал отбора мощности: Шкив на валу двигателя
- Марка двигателя: Subaru
- Число скоростей: 2 вперед / 1 назад
- Артикул: 340
- Вес, кг: 150
- Марка двигателя: Honda
- Вал отбора мощности: Независимый
- Число скоростей: 4 вперед / 3 назад
- Объем двигателя, см³: 389
Бренды
Мотоблоки с японскими двигателями – в чем преимущества?
Моторы, созданные японскими инженерами, обладают легендарным качеством исполнения и надежной, продуманной до мелочей конструкцией. Поэтому оборудование, на которое они устанавливаются, пользуется большой популярностью среди покупателей.
Преимущества двигателей японского производства определяются использованием высоких технологий, последних достижений в области механики, применением высококачественных материалов – прочных, износостойких и вместе с тем легких. Благодаря многомиллионным инвестициям в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, моторы обеспечивают:
- Высокий ресурс работы. Любой «японец» при равных условиях отработает дольше своих аналогов. Надежность давно проверена временем и миллионами обладателей техники. При этом высокая планка уровня с годами не снижается, наоборот, исследования в сторону повышения стойкости к износу продолжаются.
- Малый расход топлива. Японцы – экономные и бережливые люди, поэтому и технику создают под стать – не требующую больших затрат ресурсов. Это достигается различными конструктивными решениями (например, особая форма камеры сгорания, прямой впрыск у дизелей, и т.д.)
- Низкий уровень шума и вибрации – комфортная работа для оператора. Тщательная подгонка компонентов и балансировка, установка коленвала на опорные подшипники, минимизация количества движущихся частей, технологии OHV и OHC, оптимальная форма и крепление глушителя, - это и многое другое позволяет получить двигатели, комфортные в работе, не раздражающие громкими звуками и неприятными ощущениями на рукоятках управления.
- Безопасность для экологии. В Японии огромное внимание уделяют такому фактору, как уровень выбросов в атмосфере. Строгое законодательство в этой сфере, а также выход на мировые рынки, где требования по выхлопам довольно жесткие, вынуждает производителей делать все возможное для снижения нагрузки каждого двигателя на окружающую среду.
В нашем интернет-магазине можно купить мотоблок с японским двигателем как бензинового, так и дизельного типа, как с валом (ВОМ), так и шкивом отбора мощности (ШОМ). Бензиновые моторы неприхотливы и недороги в обслуживании, запускаются при любой температуре, мотоблок с таким двигателем будет стоить дешевле дизеля. Однако дизельный двигатель обладает более высоким ресурсом и крутящим моментом, поэтому он лучше подойдет для решения самых трудных задач – интенсивных ежедневных нагрузок и тяжелых условий. Кроме того, дизель обладает большим уровнем шума и вибрации, при этом характеризуется меньшим расходом топлива.
Что касается ШОМ или ВОМ, то привод осуществляется в первом случае при помощи ремня, а во втором – шлицевого вала. Соответственно, эффективность передачи крутящего момента выше у конструкции с ВОМ, но такой мотоблок обладает внушительной ценой, поэтому его покупка оправдывает себя там, где машине приходится работать с разнообразным навесным оборудованием круглый год, в самых активных режимах. Конструкция с ШОМ несложная, поэтому более доступная, она подходит для тех пользователей, которые в-основном эксплуатируют культиваторные фрезы, а кошением травы или уборкой неплотных слоев снега занимаются время от времени.